|
|
 |
 |
トップ  ブログ |
 |
« 2010年11月 | メイン | 2011年01月 »
こんにちは。スクーターGの川口です。
ここ最近は一段と寒さ厳しくなってきましたね。(((´д｀))ぶるぶる・・・
早いもので、今日が年内最終営業日となってしまいました。
↓↓ 今年も一年間、ありがとうございました！
スクーターGに配属されてから、通年とおしでは初めてとなるこの一年。
吉良さん、曽根さん（あと、大場さんも）たちの“かわいがり”を日々受けながら、
「どうせやるなら、自分たちも楽しまなくっちゃ！」ってな感じで、スタッフ全員で
いろいろな企画＆開発案件を進めてきました。
時には失敗することもありましたが・・・それらも全て教訓として、次のステップ
に生かしていこうと思います。
2011年も、デイトナ「BSC＆SC」を宜しくお願いします！（◡‿◡*）
※尚、仕事始めは1/5（木）からです。皆さまも良い年末年始をお迎えください。
スクーターGの曽根です。
皆さん、良いクリスマスを過ごすことができましたか！？
かなり寒かったですネ・・・。
今日の画像は来年のカタログに掲載する画像を撮影しました！
だって～川口さんが～撮り直して～って言ってたので～撮りました～。
ですが、あまり配置がお気にめさなかったようで・・・
私もまだまだですね～。
あっ今年は1つ勉強したことがあります！それは・・・
「己を信用すること」です★
まぁ色々と意味がありましてね～。
来年会いましょう～♪（誰と！？）
あっ明日は営業最終日ですが、ちゃんと出勤しますよ（笑）
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
以前、マックスゾーンでライダーを務めてくれた高橋 令が退社することになりました。
４年半お疲れ様でした。
品番０００６１ スクーターＧ吉良の詳細な取扱説明書を駆使し、社内放送の声だけでご機嫌を把握。
時に乗り突っ込み、時に調子にのらせて自動運転と様々にいじっていただき、楽しゅうございました。
さみしくなりますが、取扱説明書は家電王ホダカ（またの機会にご紹介します）も持っているようなので、
安心して次の道に進んでください。（転等注意、接触もね）
ありがとう 高橋 令。
こんにちは。スクーターGの川口です。
「最近のBSCブログのあれ、一体何なんですか？」との声もちらほら耳に入りますが、
今日は曽根さんがお休みなので「ヒ～ハ～（その4）」ではありません。残念（？）
↓↓ 本日何とか、BSCジャンルのカタログ校正戻しが完了しました！
例年そうなのですが、私の担当ページはいつもまっかっ赤・・・。校正やDTP作業する
方の苦笑いが聞こえてきそうです。スイマセン・・・ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
でも、これを読み解いてもらえば、次のカンプではさらに分かりやすいカタログページ
に変わっている・・・はずだ～（たぶん）。
後は任せた、矢嶋さん！それに制作会社の皆さん！
残りはSCジャンルを年内校了するのみ。明日は吉良さんにも見ても～らおっと。
こんにちは。ヒ～ハ～ スクーターＧ 吉良です。
シグナスもこんな感じで検討中。
こちらも、音量、性能でヘロヘロです。
今回もバ、バンガレ自分。
早くこいこいお正月で、次回曽根さんのその4へと・・・
こんにちは。スクーターGの川口です。
↓↓ 今日は朝から2011カタログ巻頭特集の撮影です。
スクーターGが日頃から行っている実走テストの雰囲気を出したい・・・とのご要請なので、
昨日から「ヒ～ハ～」いってる曽根さんにライディングを披露してもらいました。
これであなたもカタログデビューですな・・・。
無事終了し、放った一言がこれ（↓）。
「ツナギってぶーでーに見えちゃいますかね・・・」
って、気にするとこそこか～い！o(;ﾟﾛﾟ)Ｏ
ともあれ、どんな感じに仕上がるのか、刷り上がりが楽しみです。
スクーターGの曽根です。
急なお仕事に感謝！？
まるで暇みたいじゃないですか・・・
さすがに疲れますね～ヘトヘト・・・
残り少ないですが頑張ります！
今日のブログは何！？って感じですね～。
ゴメンなさい・・・
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
これは何？、何に使うの？って感じのこの物体。
引張試験の治具です。
これを両端に取り付けて、色んな部品の引張強度を確認します。
地味なヤツですが、商品開発には欠かせない。
「不器用ですから」的な頼もしいヤツです。
こんにちは。スクーターGの川口です。
先週の連日寒中マフラーテストが祟ったのか・・・、38℃を超える熱が出てしまい（←インフル
エンザではありませんでしたが）、昨日までダウンしてました。
久々出勤となった今日は浦島状態で、さて何から手をつけて良いのやら・・・。
↓↓ とりあえず・・・今週末の棚卸（12/18）に向け、グループ倉庫を整理だ！
って、ほぼ終わってるじゃん！？
早くやりきっちゃわないと・・・って思っていましたが、さぁ～すが吉良さん、曽根さん。やること
分かってますね～。あんまり動くとまた熱が出ちゃいそうだったから、マジ助かり！
そんなわけで、今日はデスクで静かに置物と化しています。
スクーターGの曽根です。
川口さんはお休み、吉良さんもお休み・・・仲間外れです（笑）
お遊びでPCXにチタンマフラーを付けてみました★
ん～細っ！ちょっと微妙やん～。
これからどうなるのか・・・楽しみです♪
スクーターGの曽根です。
日曜日に久しぶりにバイクのエンジンをかけたのですが・・・・
バッテリーあがっていませんでした～♪ラッキー！！
冬場は皆さん注意してくださいネ！
ホリゾンタルロアーミラー・・・パッケージはこんな感じです！
って真っ白！！
とりあえず形だけね～。専用パッケージです★
中台紙はちょっと豪華にいきたいなぁ～♪
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
先週、川口さんの報告にもあった新型マフラーです。
今日もシャーシダイナモで確認中。
現行品とは違う味付けで進行中です。でも、
なかなか、川口さんのＯＫが出なくて泣きそうです。
バ、バンガレ自分・・・って感じです。
スクーターGの曽根です。
寒い、寒い、土曜日なのに出勤です・・・。
ドナドナされていくバイクがおりました。
よく見ると、牽引？？なかなか見れないですよ！レアです（笑）
マジョーラカラーがそそられますね★オレンジもキレイです！
確か・・・ホイールは塗りなおしたとか聞きましたが・・・
あっこの牽引は雨の日はNGです（笑）
こんにちわ。スクーターGの川口です。
新しいマフラーの仕様決定のため、ここ数日は連日のように、寒空の中ひたすら
スクーターで走り込んでいます。昨日みたく風が強いと、それだけで心が折れちゃ
いそうです・・・。
↓↓ 今日の相棒は、新型アドレスV125S（L0）
車両本来の特性にプラスして、サイレンサー内部構造とエキパイ管長とのバランス、
駆動系カスタマイズ仕様、走行条件下などによって得られる体感フィーリングが異な
ってくるため、いろんな仕様で一回一回実際に走り込みながら、「これでキマリ・・・
かな？」って思えるマフラー仕様に煮詰めています。
量産時のVE/VAも考慮しなければならないため一筋縄ではいきませんが、皆さん
にご満足いただける商品となるよう頑張ります。
スクーターGの曽根です。
テストでアドレスV125（K7）に乗っているのですが、この時期は寒くて死んじゃいます・・・。
弊社のヘンリービギンズのオーバーパンツ最高です！風が入ってきません！
ビックリです！
今回はアドレスV125S（L0）にローダウンサスペンションを取り付けてみました！
確か、装着画像が無かったと思いましたので・・・
もちろん取り付けはOK！
品番をご紹介します！
メッキボディ/メッキスプリング 品番：72418
メッキボディ/レッドスプリング 品番：72420
価格はいずれも・・・￥7,350（税込）です！しかも、35mmダウン！
Qoo～COOL！！ヤバス★
是非！ご検討くださ～い！
こんにちわ スクーターＧ 吉良です。
年末棚卸の季節、在庫確認中です。
寒さに負けて、ゴムひきの作業手袋装着！
グリップ最高で、なかなかです。
冬は暖かいのが一番ですね。
こんにちは。スクーターGの川口です。
初品入荷納期遅延で、ご迷惑をお掛けしているBSCホリゾンタルロアーミラー。
バックオーダーの数が日々増えるにつれ、申し訳なさがつのります。あぁ、胸が痛い。
「早くでき上がってこないかな～」って思っているところに・・・
↓↓ 待望のミラーハウジング評価サンプルが届きました！
※画像奥のシルバーアルマイト仕上げの左側ハウジングが従来サンプル、右側ハウ
ジング＆手前のブラックアルマイト仕上げのハウジングが、今回届いたサンプルです。
画像ではちょっと分かりにくいですが、アームクランプ部の面に対し、ハウジング先端
部が内側にスラントした形状となっているため、ハウジング表面に異なるピッチのCNC
切削加工痕が生じてしまうのですが、好みが分かれるところでもあるので、できるだけ
ベーシックな見た目としたかったんです。
概ね良好につき、今回届いた評価サンプルをベースに検討していきます。おぉ、そうだ、
パッケージ仕様も早々に最終決定しなければ！
商品化に至るまでにはまだ少し道のりがありますが、来年1月末くらいには初品入荷
できるよう、一つひとつ着実に進めていきます。皆さま、もう暫くお待ちくださいね。
スクーターGの曽根です。
もぉこんな時間です・・・遅くなりました！
静岡県の人は「金原」を「きんぱら」と読むみたいです。
私は「きんばら」か「かねはら」としか呼びませんが・・・
まぁどうでもいいですよ～♪
PCX用スイングアームカバーの進捗状況です！
両面テープ5箇所での取り付けとなりそうです！！念には念を★
落下する恐れはありませんがね～。
来年をお楽しみに～！！
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
今日は土曜日電話当番です。
でも、なぜか画像はバイクワールド藤枝店さま店頭。
当社ミニＧチャラ崎さん担当のモンキー系イベントの模様です。
で、どうして私がここにいるのでしょう？
画面中央のダンボール箱をお届けしたんですね～
という訳で、チャラ崎さんがんばってください。
明日はバイクワールド豊橋店さまにおじゃまします。
お近くの方、お時間ございましたらチャラ崎さんを激励してあげてください。
こんにちは。スクーターGの川口です。
冬場のバイクはバッテリーの状態確認がMUST！・・・ということで、バッテリー寿命を迎えて
しまった社内のスクーター達を中心に、「D-GRADE」化が進行中です。
え、「“D-GRADE（ディーグレード）”って何だ！？」ですって？
「D-GRADE（ディーグレード）」とは・・・
↓↓ 今秋からデイトナが取り扱っている、液後入れタイプの即様式バッテリーのことです
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7900/
◇同梱の電解液を本体に注入し、密封すれば即使用可能。
◇万が一のバッテリートラブル時にも安心な、1年間の商品保証＆ロードサービス付き
※レッカーサービス ： バッテリートラブル時は、搬送距離30kmまで無料
※現場応急対応サービス ： バッテリー上がりの場合は、現場でジャンピング作業を実施
◇MF（メンテナンスフリー）タイプ×15種類、開放タイプ×6種類を現在ラインアップ
※バッテリー垂直置きの車両のみ適合。事前に適合の有無を必ずご確認ください
完全密封式のシールドバッテリー（液入り充電済みのバッテリー）ではないため、バッテリー
横置き（または斜め置き）の車両には使用できませんが、アドレスV125/GやシグナスXなど、
バッテリー垂直置きの車両のリプレイスバッテリーとして、皆さんもどうですか？
スクーターGの曽根です。
2011年カタログの製作が徐々に進んでいる今日この頃です。
それに伴って撮影も進んでいます！
今回はPCXページが追加されますので、トップページのスタイリング画像を
撮影しました！
まだノーマルっぽいですが、これからデモ車でも創りたいですね～★
そういえば・・・先月にPCX用のソウルプレートが発売されたのですが、残り在庫が15個
のみとなってしまいました・・・。ありがとうございます！！
しかし、この15個が無くなると、次の入荷は3月17日と3ヶ月先です・・・
買うなら今しかありません！！
品番：73624 価格：￥15540(税込)
是非、ご検討ください！フロントフェイスも♪♪♪
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
かなり前にご紹介させていただいた、元当社社員のオートレーサー鈴木一馬が遊びにきてくれました。
今年は女性のオートレーサーの卵が２名研修中だそうです。
ご覧になった方いらっしゃると思いますが、少し前の深夜枠で１時間番組で特集もされていました。
さらに元ロードレースチャンピオン達も研修中と盛り上がっているオートレース。
一馬からイロイロ、オートレースについて教えてもらい、通常のオートバイとの違いに驚いています。
ガンバレ 一馬！
|
