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« 2011年05月 | メイン | 2011年07月 »
こんにちは。スクーターGの川口です。
前回ペンディングとなってしまったあのテストを兼ねて、今週はアドレス
V125G（K7）を通勤で乗り回しています。
んで、夜も当然走ることになっちゃうんですが、ご周知の通り、デイトナ
社屋の周りは山、山、田んぼ・・・。この時期田んぼ道を夜間走行すると、
必ずやつらに出くわすのですよ。それこそ柱のようなやつらに・・・。
↓↓ 昨晩も大量に被弾してしまいました （ＴдＴ）
正体はユスリ蚊・・・（？）。多い処では、10a（アール）の水田に数百万匹
以上もいる模様 il||li (゜Д゜`) il||li
※でもこいつら、「蚊」っていう名前はついてますが、実はハエ目に属する
ハエの仲間で、血を吸う虫じゃなかったりするんですよね～。
毎晩流星のように遭遇し、あちこちに被弾しちゃいますが、昨晩のやつら
は本当に「蚊柱」で、突っ込んだ瞬間かな～りヘコミました （ＴдＴ）
この時期は、バイクを降りる度の清掃メンテナンスが欠かせませんね・・・。
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
私事で恐縮ですが、毎朝午前6時55分より某国営放送の06：55なる番組を視聴しております。
たった５分枠の番組ですが、かなりお気に入りです。
その06：55の新コーナー、たなくじの今週月曜日の運勢です。
パラパラ変化する画面を携帯カメラで撮影。それで写っているのがアドバイスらしいのです。
フーンと思いながら、玄関を出ると、もうボンネットに大きなフンが・・・
恐るべし、06：55。
恐るべし、たなくじ。
来週月曜日、マックスゾーン当日もちゃんと確認していくつもりです。
こんにちは。スクーターGの川口です。
本日ついに、ホンダ公式HPに掲載されましたね～。
↓↓ Dio110（JF31）、7/18発売決定！
http://www.honda.co.jp/Dio110/
キャッチコピーは「365日×駆けろ×Dio110」ですよ。
乗り降りしやすそうなフラットフロアステップ、懐が深そうな前後14インチ
ホイールなどを採用し、本体価格は20万を切り、何と税込￥199,500。
（←って、おいおい、LEAD・EXよりも5万も安いじゃ～ん Σ(゜Д゜ｌｌｌ)！？ ）
107cc空冷4stエンジン搭載で、最高出力＝8.4ps/8,250rpm。
スペックだけを見れば、同排気量で水冷エンジン搭載のLEAD・EXよりも
ややパワーダウンしてますが、最大トルク発生回転数で250rpm、最高
出力発生回転数で750rpmも上がっているので、約10kg軽い車体重量、
あえて「Dio」のネーミング、キャッチコピーなどから想像を膨らませると、
EXよりも気持ちよく拭け上がりそうな期待感も・・・。
まぁ、実際乗って見ないと分かりませんがね～。
ともあれ、今夏注目のNEW COMMER。
PCXと棲み分けながら、どのようなユーザー層の食指をどれくらい動かす
モデルに成長していくのか、とても気になります。
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
シグナスを整備していたら、こんなメモを発見。
「ネジはパピプペポッケ↓」
確かにネジはポッケ（レッグシールド内側の小物入れ）にありましたけど。
この字、そしてこんなことをするのは曽根さんしかいません。
何で、パピプペなのか分かりませんが、
ちょっと懐かしかったりしました。
こんにちは。スクーターGの川口です。
昨晩は急遽、ビッグマシン梶編集長と久々に呑んで語らっちゃいました。
互いに主とする車種ジャンルは違いますが、いつも時間が経つのを忘れて
しまうほど話込んでしまい、個人的にもとても良い刺激になってます。
昨日も話が尽きず、お愛想してからも店先でまた立ち話・・・。
同席した当社スタッフからも「久々にスイッチ入っちゃってるよね～」などと、
半ば呆れ顔で可愛がりの一言二言をいただいちゃいました。テヘ。
↓↓ というわけで、アドレスV125G（K7）でやろうとしていた・・・
あのテストも、昨晩は実施確認することができなかったっす。折角車両準備
までしていただいたのに・・・ o（ノД<）oノ 吉良さんごめんよ～!!
まぁ、こんなこともあるじゃんね、ドンマイ。
ではでは、また来週～！アディオス！
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
すでに発売中ですが、
品番74241メッキフォークアウターカバー￥11025（￥10500）
定番カスタムです。
でも、気になるのはコンビブレーキ。
ホンダさんお得意のリヤをかけるとフロントもやや効くってシステムです。
フロントキャリパーはコンビシステム専用ですし、マスターシリンダーも、もう一つ必要です。
ブレーキラインも2系統とコストもかかってます。
あくまで吉良的にですが、効果の程は「よく分からない」って感じです。
それでも、そこにこだわるホンダも凄い。
こんにちは。スクーターGの川口です。
今日はようやく晴れましたね～（（≧ω≦））
本当ならばバイクに乗ってスカッとしたい・・・んですが、今日もデスクで取説
チェックのオンパレードです！
だって、この夏の新商品が盛り沢山なんだもん、モん、モン。
嬉しいような、哀しいような・・・ （ＴдＴ）
↓↓ まだ試作品ですが・・・こやつらもそうです！
PCX用のSTDルックメッキ外装。フルカバードのACカバー（上）と、ACカバーと
同時装着可能なMCフェイス（下）です。この面積分がクロームメッキ化されるの
かと思うと、想像するだけでかな～りゴージャスアイリン！
（・・・って知らないか？）
初品入荷は共に7月中旬予定。詳細はまた後日お知らせします。
こんにちは スクーターG 吉良です。
お久しぶりのシグナスX。7月のマックスゾーン参加予定です。
わざわざ引っ張り出してきたのは、そう、サイレントスポーツⅡ。開発中です。
はたしてPCXを超えられるのか？
その前に雨に勝てるのか？
ワクワク、ドキドキです。
こんにちは。スクーターGの川口です。
昨日6/19（日）をもって、ETC利用者の高速道路土日祝日料金上限1000円
割り引き＆無料化社会実験がついに終了しましたね。
先の震災の復旧・復興財源を確保するという名目上・・・しょうがないとはいえ、
1000円ポッキリでないと異常～に高く感じてしまいます。
今後の交通事情にもどう影響するんでしょうか・・・？
↓↓ 白キョロちゃん、そこらへんどうなの？！
◆BSC HAMMERフロントフェイス
： PCX（国内仕様JF28）
◇黒ゲールコート 品番73886 税込￥16,590
◇アステロイドブラックメタリック塗装（NH-A35M） 品番73887 税込￥27,090
◇パールヒマラヤズホワイト塗装（NH-A87P） 品番73888 税込￥27,090
いつも（純正）とは違い、ちょっと厳つい顔付きに・・・なっちゃってま～す。
おいおい、こじつけじゃん Σ(゜Д゜ｌｌｌ)！？
こんにちは スクーターG 吉良です。
ヘンリービギンズのブログでも報告がありました避難訓練。
避難途中の社長です。
で、整列、点呼となります。
彼らは消火、救護等の精鋭です。
避難訓練終了、ドナドナな感じで事務所にもどります。
結構遠いなあ～
こんにちは。スクーターGの川口です。
最近当社では事務所のレイアウト変更が流行っておりまして・・・昨年3月から設置
されていた、3F展示内覧会用エリアのネット什器の撤去を仰せつかりました。
↓↓ 「はは～」ってな感じで、現在はマルッとスッキリ！？
思い起こしても、対外的にはあまり有効活用されなかった・・・かな。
※でも、意外な商品がここにあったりして、現物採寸するには便利でしたよ。
まっ、いいんですがね。窓から差し込む光が、ども！久しぶり！って感じです。
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
昨日の取材ネタの画像を撮り忘れてしまいました。
すみません。次号モトチャンプをお待ちください。
で、今日は償いの白、シャーシデビューです。
移動中、間違っても転んだりしないようにと肩に力が入ります。
確認でコースを周回していると「ガッガッ」と何かが擦れる音。
止まって覗き込むと、アンダーカウルに擦り傷が・・・
この程度のバンク角で？と思っていたら、
取材用にローダウン仕様にした事をすっかり忘れてました。
物忘れ激しすぎ、忘れついでに川口さんには内緒にしておきます。
こんにちは。スクーターGの川口です。
今日はモトチャンプさんの取材の日。この度編集長になられたチャボさんと、
入籍ホヤホヤのカメさん、カメラマンさん達がご来社です。
本当はじっくりお話がしたかったのですが・・・スイマセン、急な別件で立て
込んでしまい、吉良さんにアテンドを頑張ってもらっちゃいました。
ようやく手が空いた頃に現場に駆けつけると・・・既にあらかた終了しており、
シャッター前で談笑ムードとなっていました。トホホ （ＴдＴ）
↓↓ そんな感じを、デイトナのシャ窓（シャッター前）から・・・パシャリ！
結局俺ってば、今日何～にも取材協力し～てな～いじゃ～ん Σ(゜Д゜ｌｌｌ)！？
それでも最後にチラッとお話できました。ホッ。
当社PCX（←償いの新品白外装仕様早速デビュー！カスタマイズメニューは
もちろんアレですよ、アレ）にて、いろいろ撮影取材していただいたようです。
詳細は・・・次月モトチャンプ誌（7/6発売）にて！
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
償いの外装交換、その後でございます。
外装を取り外すとこんな感じ、あ、フロントフェンダーも外さなきゃ。
で、出来上がりがこんな感じです。
やっぱり新品外装は美しい。新車な気分です。
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
マックスゾーンも終わり、展示できる車両にすべく、償いの外装交換です。
山済みのホンダ純正部品のダンボール。
梱包をあけるとこんな感じ、今度はパールヒマヤラズホワイトです。
ま、眩しい～ ご期待ください。
こんにちは。スクーターGの川口です。
今日はふと、空を見上げたくなりました。ここ遠州森町では、やや薄曇の空。
同じ空でも、いろいろな人がいろいろな想いで見上げているんだろうな。
↓↓ もう、そろそろ天に昇った頃なのかな・・・
既に報道されていますが、6/6（月）大阪府堺市において、ライダースクラブ
編集長の竹田津さんが交通事故に遭い、帰らぬ人となってしまいました。
今日（6/9）は故人の葬儀告別式の日。 享年39歳。
編集長になられてまだ2年と半年、これから・・・という道半ばでの訃報でした。
スクーターG配属となってからは、編集部に訪問する機会はほとんどなくなって
しまいましたが、いつも明るく気さくな人だったな・・・キャプテン。
残念でなりませんが、遠くこの地から東の空を見上げ、ご冥福をお祈りします。
こんにちは。スクーターGの川口です。
2011カタログP587掲載のPCX用メッキスイングアームカバー（品番74446）。
この時は樹脂ブラックの試作品しか載せることができず、商品入荷後の現在も、
多くの皆さんから「ちゃんとした商品画像が見たい、欲しい」とのご要望が寄せ
られますので、本日撮影しました！
↓↓ 単品 ： 拡大画像あり
↓↓ 装着 ： 拡大画像あり
◆メッキスイングアームカバー
PCX（国内仕様JF28） 品番74446 税込￥9,975 ： 発売中
◇純正スイングアームの上から被せるだけで、簡単にメッキ化できます。
◇強力両面テープで貼り付け。ABS製クロームメッキ仕上げ。
※ガソリン、オイル類が付着した際は、速やかに水で洗い流してください。
変形や破損の原因となります。
今後投入予定のサイレントスポーツマフラーII “PREMIUM（メッキステー
仕様）”にもベストマッチング！PCXオーナーの方、是非ご検討ください！
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
お茶ミーティングといえば「お茶娘」、いい感じです。
そして「甘々娘」、今回は日程的にギリ登場です。
これから約一ヶ月程度が勝負です。
休日、人気のある販売所には、早朝から行列ができていたりします。
それでも食べる価値あり。
でも曽根さんはもう食べられません。残念ですね。
こんにちは。スクーターGの川口です。
↓↓ 満員御礼！茶ミーティング（6/4）
終日快晴の中、無事終了いたしました。皆さん、楽しんでいただけましたか？
私はコース脇の特設テントで、久々に合う面々と語らいながら、比較的ゆる～い
時間を過ごしていました。曽根さんも元気そうで、何よりです！
一方、社屋入口やオートバイ駐輪場の混雑で、入場されずに（できずに）帰られた
お客様や、試乗モデル待ちが長蛇となり、炎天下の中耐えてお待ちいただくことに
なったお客様もいらっしゃったと聞いており、これらは大変申し訳なく思います。
課題も残りましたが、まずは皆さん（スタッフ含む）、お疲れ様でした！
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
お茶ミーティング、天気に勝てました。
快晴～って感じで大勢の皆様にご来場いただきありがとうございました。
また、駐輪場の混雑等でご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。
で、どっかで見た事のあるこの顔、そう曽根さんです。
奥さんの里帰りをかねて、久しぶりの来社。
ご本人たっての希望で一日店長をお願いしました。
川口さんはＰＯＰの後で息抜き中。
私もこれからガレセ状況確認に出かけます。
あとは頼んだよ。
こんにちは。スクーターGの川口です。
明日（6/4）はいよいよ、デイトナで“茶ミーティング”。昨晩から天気も回復兆しで、
本日の気温もぐんぐん上昇中！当日も暑くなりそうです。
↓↓ デイトナ社員も朝から着々と準備中で・・・こんな感じになってます
元デイトナ社員の大石さんも、差し入れ片手に（←相変わらず気が利く～）朝から
お手伝いに駆けつけてきてくれています。ホンとありがたや～。
うち（スクーターG）も朝から“イケてる什器”を急遽制作し（←吉良さん、ありがとう）、
特設テントでの展示に備えています。後はPOPを出力するだけ・・・かな！？
当日は8:30～受付開始、9:30～イベント開催です。皆さん、暑さ対策は万全に！
大勢のご来場をお待ちしております。
こんにちは スクーターＧ 吉良です。
さて、はたしてお茶ミーティングは天気に勝てるのでしょうか？
６/２午前中現在、天気予報的には大丈夫そうです。
たとえ雨が降っても開催しますのでご来場よろしくお願いします。
画像のＰＣＸ、マックスゾーンの興奮もそのまま展示させていただきます。
ちなみにこのＰＣＸ、高橋 令の巧みなライディングでＫＴＭ１２５ＤＵＫＥを
ストレートエンドで抜き去りました。
記録された最高速もＫＴＭ１２５ＤＵＫＥは１０４ｋｍ/ｈ台でしたのでＰＣＸの方が出てる。
恐るべしＰＣＸ、恐るべし高橋令。
で、このＫＴＭ１２５ＤＵＫＥの試乗もございます。
ご期待ください。
こんにちは。スクーターGの川口です。
今日はJMCA加速騒音試験日。エントリー各社が当社テストコースに集い、
朝から準備されていましたが・・・
↓↓ 降雨のため、開始後早々に中断、そのまま中止に・・・（ＴдＴ）
当社からはハーレー・アメリカンGが参加していましたが、こちらも天気には
勝てませんな～。あぁ、早くスカッと晴れないかな～。
そうそう、今週土曜日（6/4）はデイトナで“茶ミーティング”ですね。
スクーターGメンバーは、シャーシ棟前特設テントにて新作マフラーを装着
した原付二種を展示して、日陰でアイス片手にサボって・・・ Σ(゜Д゜ｌｌｌ)！？
もとい、皆さんのご来場をお待ちしております。
マフラーサウンドや各部質感など、是非ナマでお確かめください。
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