こんにちは。スクーターGの川口です。
季節柄、Dio110(JF31)への汎用ナックルバイザー取付状態をチェックしてみました!
↓↓ パッと見は車体装着できていますが・・・残念ながら、ボルトオン装着NGです

だって、いろいろ問題(以下)があるんだもん・・・ε=(´ο`*)))
1) カウル穴が深い ・・・
純正アダプターボルト長=43mm(←長っ!)。左右とも下側はM10正ネジ、上側は
M8逆ネジ穴です。ステーはM10(品番70874)を選択することになりますが、付属の
フランジボルト(M10×35×P1.25)&カラー(片側2個使用時=20mm)では、全然
長さが足りません・・・。少なくとも45mm以上のM10×P1.25ボルトと、30mm以上
のカラーが左右別途必要です。
※この高さが十分でないと、下のような残念な感じに・・・(TдT)
2) ナックルバイザーの取付位置が微妙 ・・・
一応参考までに、適当な長さのボルト&カラーをみつくろい、ステー取付穴=後外側、
ミラー取付穴=前側にて、バイザー取付位置を変えながら実際に試走してみました。
所見は以下の通りです。
◇ステーの前外側(長穴)+後内側(長穴)にたすき掛け = やや高すぎる感じ
◇ステーの前側(長穴+丸穴) = バイザーがやや遠すぎる感じ
ミラー下クリアランスがほとんどないので、カウルにバイザーをもっと近づけたくとも
自ずと限界が・・・。このバイザー取付状態は、元来好みが分かれるところですが、
「これだ!」っていうポジションをうまく探りきれませんでした・・・ (TдT)
しかも、取り外してみると・・・
↓↓ 純正カウルに少し擦り傷が・・・ il||li (゜Д゜`) il||li

Oh!NO (TдT) クリアランス攻めすぎてた!?吉良さんゴメンよ~ o(ノД<)oノ
汎用品につき、最終的には皆さんのご判断や創意工夫に委ねる案件となりますが、
当社としましては(1)の時点で、残念ながら「Dio110(JF31)は適合外」とさせて
いただきます。悪しからずご了承ください ・・・( ◡ _ ◡)m